Pro zven realistinosti jsem vytvoil jaksi "check-list" kon, kter je poteba udlat ped jzdou atp.; ve skuten 742 toho strojvedouc mus udlat jet daleko vce, zde jsem se vak omezil na kony jak tak provediteln v MSTS (ne na ve jsou ale ukazatele, take nco je "jen jako"). 

PPRAVA K JZD:
Po nastartovn se nech motor bet na volnobn otky nejmn 10 minut, aby se prohl. Bhem tto doby se zkontroluje:
a) volnobn otky - 510min-1
b) tlak mazacho oleje - min. 0,5 MPa
c) teplota chladc vody mus doshnout min. 40 a 50C
d) teplota oleje mus doshnout min. 40 a 50C
e) vyzkou se funkce brzdy 
  -samoinn pomoc brzdie DAKO BS 2 a a pmoinn brzdiem DAKO BP
g) akustick signalizace 
h) pskovn

i) po oht chladc vody na 40C se krtkodob prov ve startovc poloze smrovho kontrolru funkce stave otek, a tm jednotlivch otkovch stup. Jzdn kontrolr se postpn pestavuje na druh a osm stupe (prvn m vznam pouze pi jzd). Pestavovn kontrolru se provd zhruba po 3 sekundch, pot po cca 5 sekundch se kontrolr vrt do volnobn polohy 
j) pro vyzkouen se pka smrovho kontrolru pestav z polohy "start" do polohy "vped" nebo "vzad"
   ! Jakkoliv pestavovn zmny smru jzdy pkou smrovho kontrolru se sm provdt jen tehdy, kdy lokomotiva       stoj.  

JZDA:
Po uvolnn run brzdy, odbrdn pmoinn brzdy brzdiem DAKO BP, ppadn samoinn brzdy pestavenm rukojeti brzdie DAKO BS 2 do jzdn polohy a znamen houkakou meme lokomotivu rozjet pestavenm jzdnho kontrolru na 1. stupe.
 Pro dosan potebn tan sly je teba postupn adit dal jdn stupn:

Nastaven otky a pslun vkony traknho dynama:   
stupe		otky(min-1)	vkon(kW)
---------------------------------------------------------------------------
volnobh		  510		    0
1		  510		  30
2		  620		  70
3		  750		130
4		  900		240
5		1000		350
6		1100		500
7		1200		640
8		1250		780

ZASTAVOVN NAFTOVHO MOTORU
   Jestlie chceme zastavit naftov motor, je nutn jej nechat bet alespo 10 minut pi volnobnvh otkch, aby nedolo k zapeen pstnch krouk. Rychl zastaven je mo jen v ppad ohroen bezpenosti naftovho motoru nebo jin nvazn sti.
  Je nutn, aby ventiltory chladi byly v klidu, tj. teplota kapaliny v okruzch mus bt pod hodnotou, kdy spnaj termostaty.

Pozn. - v MSTS - 	jzdn kontrolr - "throttle"
		smrov kontrolr - "reverser" - startovac poloha - "neutral"
		brzdy - 	DAKO BP (pmoinn) - "locomotive brake"
			DAKO BS 2 (nepmoinn) - "train brake"  	
		ventiltory (jen u 742 248-8) - zapnn / vypnn [v] (default zapnuto)

     